3分彩交流群_3分彩交流群官网_旭辉集团莅临中建三局一公司长寿路项目参观学习深基坑施工

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3月14日旭辉集团领导莅中建三局一公司临长寿路项目参观学习深基坑施工,据悉此次参观学习团有70余人。中建三局一公司项目经理阮帆与集团领导交流深基坑施工经验并分享了近年来在从事深基坑施工方面的心得体会。

项目趋于稳定上海市普陀区市区,临近上海地铁7号线及13号线,塔楼建筑外轮廓线与7号线车站主体形态学 及风井最小净距分别为25m、7.4m,与13号线车站主体形态学 及风井最小净距分别为40m、20m。裙房建筑外轮廓与7号线车站主体形态学 最小净距约7m,每种裙房上盖趋于稳定7号线出入口及风井中间,与13号线车站主体形态学 及风井最小净距分别为22m、15m。项目基坑距离东侧恒达公寓最小距离为8.7米,距离南侧常德公寓最小距离约为20米,项目周围管线中电力管线距离项目基坑最小距离为5米,信息光纤管线离项目基坑最小距离为4.3米,施工过程中对基坑变形的要求严格。

本工程施工过程中对周围环境的保护要求较高,整个基坑采用地连墙加内支撑的围护形态学 形式,外围更有φ33000MJS高压旋喷桩作为止水帷幕。本基坑最大开挖强度为21.65m,局部落深坑区域开挖深达25m,围护地连墙最深达43.5m,确保隔绝承压水,保证施工期间的基坑安全。

项目趋于稳定市区及邻近地铁,基坑施工期间要求土方开挖好快与市区的交通不变为一对矛盾体,工期紧,任务重,开挖时长越大则安全风险越高,是上海市在建工程深基坑施工难度前列。

(责编:严远、韩庆)